Виды грузовых автомобилей
г.Москва, Спартаковский пер., д.2с1, 3 подъезд info@platinumotors.ru
без выходных 9:00 до 22:00 +7(495)230-00-20

Грузовые автомобили — один из наиболее распространенных и востребованных видов транспорта в любом деле, будь то строительство или прокладка трассы, коммунальный ремонт или перевозка грузов. Какие же виды грузовых авто существуют на сегодняшний день?

Виды грузовых автомобилей

Грузовые автомобили — один из наиболее распространенных и востребованных видов транспорта в любом деле, будь то строительство или прокладка трассы, коммунальный ремонт или перевозка грузов. Какие же виды грузовых автомобилей востребованы сегодня?

Содержание

 

Тентовые

Пожалуй, самый распространенный вид грузовых автомобилей. Перевозит большинство возможных грузов, так как конструкция кузова позволяет загружать содержимое и сверху, и сбоку, и сзади. Нормативная грузоподъемность: 20-25 тонн. Объем: от 60-96 кубических метров. При этом современные модели тентовых полуприцепов «шнуруются». Это значит, что при желании тент можно легко снять вместе с рамой и тентовый грузовик превращается в открытый бортовой вариант.

Рефрижераторы 

Тот же полуприцеп, но внутри — холодильная установка. Перевозит скоропортящиеся грузы, преимущественно продукты питания и медикаменты. Возможная температура внутри отсеков: от +25 до -25 градусов. Нормативная грузоподъемность: 12-22 тонн. Полезный объем: 60-92 кубических метров. Обходятся дороже обычных полуприцепов приблизительно на четверть стоимости. Причина такой дороговизны — в повышенном расходе топлива из-за постоянной работы холодильных установок.

На сегодняшний день существует шесть основных классов рефрижераторов — от A до F. Первые — самые «теплые», они способны поддерживать температуру внутри от +12 до 0 градусов. Последние — мобильные морозильные камеры. В них стабильно поддерживаемая температура не поднимается выше -20 градусов по Цельсию.

Изотермические 

Используются для перевозки продуктов питания на дальние расстояния. Сохраняют заданную температуру длительное время. Грузоподъемность варьируется от минимальных трех тонн до максимальных двадцати пяти. Как правило, крупнотоннажные изотермические грузовики используют для доставки скоропортящихся продуктов питания в крупные торговые сети. Максимально возможный полезный объем внутреннего пространства может достигать 92 кубических метров. Минимальный — не менее 32-ух. Вместимость европаллета — от 6 до 33-х.

Автосцепки 

Прицеп в тандеме с автомобилем. Плюсы: довольно быстрая погрузка и разгрузка, увеличенный полезный объем. Минусы: не перевозит длинномер. Нормативная грузоподъемность: 16-25 тонн. Полезный объем: 60-120 кубических метров. Автосцепки нередко используются транспортными компаниями для перевозки компактно упакованных грузов на дальние расстояния, так как такое их применение значительно снижает стоимость услуги для конечного потребителя.

«Jumbo» 

Это довольно оригинальное решение для повышения вместимости и полезного объема грузового автомобиля. Этот полуприцеп имеет Г-образный пол и колеса меньшего диаметра. Благодаря этому при грузоподъемности в 20 тонн его полезный объем составляет до 110 кубических метров! Это одно из самых эффективных соотношений на сегодняшний день. Вместимость европаллета – до 33 единиц – также впечатляет. Такой вид грузовика идеален для перевозки легких, но габаритных грузов, например, одежды или детских игрушек.

Контейнеровозы 

Перевозят в основном, контейнеры всех известных видов и конфигураций. Нормативная грузоподъемность: 20-30 тонн. Современные контейнеровозы универсальны. Они могут перевозить контейнеры различной конструкции, вместимости и модификации.

Бортовые платформы 

Транспортируют разногабаритные грузы, нечувствительные к воздействию погоды и осадков. Главная отличительная черта — наличие высокого борта по периметру, что позволяет перевозить грузы весом от 3 до 25 тонн, в том числе неудобной для транспортировки круглой или овальной формы.

Открытые платформы <

Так же, как и бортовые, предназначены для перевозки разногабарита, но из-за отсутствия ограничителей по периметру актуальны только для устойчивых грузов или грузов, которые возможно закрепить с помощью тросов и обвязок. Предельная грузоподъемность открытых платформ — 15-20 тонн.

Платформы для негабаритов 

Предназначены для транспортировки любых негабаритных грузов: от продуктов питания до любых технических изделий и механизмов. Специализированный транспорт. Практикуется прокат грузовых автомобилей без водителя

Автоцистерны 

Перевозят, в основном, жидкости, в том числе масляные и агрессивные. Нормативная грузоподъемность: 12-22 тонн. Объем: 8-40 метров кубических. Корпус цистерны может быть стальным или алюминиевым. Первые — более надежные, но и более тяжелые. Вторые — намного легче и более устойчивы к агрессивным грузам.

Они, как правило, делятся по форме сечения на три основных вида:

  • круглые, которые имеют максимальный показатель прочности в отношении давления на корпус;
  • эллиптические, близкие по прочностным характеристикам к круглым;
  • напоминающие по форме параллелепипед со слегка закругленными углами, имеющие смещенный к низу центр тяжести, а потому более устойчивые к опрокидыванию.

 

Микроавтобусы «Газель» 

Работают с легкими грузами. Нормативная грузоподъемность: 1-3 тонн. Объем: 3-10 кубических метров. Плюсы: дешево и быстро.  Используются как в тентовом варианте, так и с моделью кузова типа «фургон». Широко используются для частных грузоперевозок, переездов, доставки небольших объемов строительных материалов и сервисной доставки торговых сетей в черте города и пригороде.

Удлиненная «Газель» 

Модифицированный вариант тентовой «Газели» или фургона предназначен для длинномерных грузов от 3 до 6 метров. Предельная грузоподъемность достигает 1,8 тонны, а полезный объем кузова — 18 кубических метров. Вмещают в себя до 8 европаллет.

Бортовая и бортовая удлиненная «Газель»

Этот тип грузовиков малой тоннажности (до 1,8 тонн) подходит для транспортировки любых, в том числе и сыпучих грузов, которые требуют верхней погрузки. Часто используются для доставки изделий из металла, твердого топлива, оборудования. 

ЗИЛ «Бычок» 

Эта модель грузового автотранспорта подходит для транспортировки практически любых грузов. Используется, в основном, для перевозки  предметов общей массой до 3 тонн, которые не рекомендуется подвергать воздействию осадков и прямых солнечных лучей, так как оснащена полностью закрытым рамным верхом.  Полезный объем может достигать 18 кубических метров.

Фургон 

Это универсальный вариант для перевозки любых грузов промышленного назначения, в том числе строительных материалов. Основной тип загрузки — задний. По желанию владельца может быть дополнительно оборудован гидролифтом грузоподъемностью от 500 до 1000 килограммов. При этом собственная грузоподъемность автомобиля составляет от 2,5 до 5 тонн, а полезный объем — до 36 кубических метров.

50-тикубовик повышенного объема

Прекрасный вариант для того, чтобы перевезти легкие и объемные грузы на любое расстояние. Имеет закрытый тип кузова и один из самых больших показателей полезного объема — до 60 кубических метров. Подходит для транспортировки легких теплоизоляционных и гидроизоляционных материалов.

КамАЗ 

Эти грузовые автомобили выпускаются в различных модификациях. Все их отличает повышенная грузоподъемность и проходимость. Незаменимы для транспортировки любых грузов в условиях низкой проходимости. Чаще всего используется для доставки строительных и инерционных материалов. Может быть оборудован как бортовым, так и тентовым кузовом в зависимости от целей и области использования. Максимальная грузоподъемность — 10 тонн, полезный объем кузова — 36 кубических метров. Автомобили КамАЗ выпускаются как в стандартной комплектации, так и в экспортном варианте.

Автовозы 

Конструктивно сложные прицепы, перевозящие легковые автомобили. Нормативная грузоподъемность: 20-25 тонн. Их удельная вместимость зависит от длины прицепа, как правило, рассчитаны на 8 — 10 автомобилей. Имеют сложную многоярусную систему креплений и антискатов. Чаще всего используются для доставки легковых автомобилей без пробега в черту города. Некоторые модели используются эвакуационными службами для вывоза машин на штрафные стоянки или ремонтные боксы.

Зерновозы 

Перевозят зерно и другие сельхозкультуры. Нормативная грузоподъемность – 12-22 тонн. Главная отличительная особенность этого типа грузовых автомобилей в глухой бортовке. Так как они рассчитаны на транспортировку мелкофракционных материалов, борта оснащены дополнительными элементами для крепления защитных тентов.

Самосвалы 

Основная область применения — перевозка сыпучих грузов, инерционных строительных материалов и сухих смесей различного назначения. Подразумевают верхнюю загрузку кузова. Разгрузка производится путем сбрасывания содержимого через задний борт. Могут иметь различную форму кузова: «короб» или «чашу». Максимальная грузоподъемность самосвалов — до 22 тонн.

Лесовозы 

Специализированная грузовая тяжелая техника, предназначенная для перевозки любого длинномера, в том числе сращенных труб длиной свыше 10 погонных метров. Максимальная грузоподъемность лесовозов — до 30 тонн. Часто используются в строительной и коммунальной сферах, имеют высокую проходимость и сравнительно небольшой расход топлива.

Это лишь основные виды грузового транспорта, доступного в аренду во многих специализированных компаниях, занимающихся грузоперевозками. Любой из этих видов автомобилей требует особой квалификации в управлении, а потому чаще всего арендуется вместе с водителем.