Как сдать эстакаду и гараж на автодроме?
г.Москва, Спартаковский пер., д.2с1, 3 подъезд info@platinumotors.ru
без выходных 9:00 до 22:00 +7(495)230-00-20

Правила выучены, навыки вождения получены – впереди экзамены. После сдачи теории «кандидата в водители» ждет ответственное испытание – автодром.

Как сдать эстакаду и гараж на автодроме?

Тем, кто мечтает поскорее получить на руки водительское удостоверение, предстоит сделать три из нескольких обязательных элементов (какие именно – решает экзаменатор). Этот этап у многих учеников вызывает панику, а ведь водитель, в первую очередь, должен уметь владеть своими эмоциями.

Содержание

  1. Как сдать гараж на автодроме?
  2. Как сдать эстакаду на автодроме?

 

Как сдать гараж на автодроме?

Как правило, именно это упражнение начинает экзамен. Итак, автомобиль должен заехать задним ходом в импровизированный гараж. Главное – не «зациклиться» на нем самом и не упустить моменты, которые могут стать «фатальными»: пристегнуться, завести машину, сняться с «ручника», включить поворотники. Такие ошибки станут причиной штрафных баллов, а в большинстве случаев это значит: предстоит повторная сдача экзамена.

Вот традиционная схема выполнения упражнения. Перед тем, как осуществить маневр, нужно подъехать к стоп-линии. Делаем это с помощью задней передачи так, чтобы бампер не выступал за пределы линии. Далее алгоритм таков: выключаем передачу, ставим авто на стояночный тормоз, въезжаем в бокс, останавливаемся, выключаем передачу, не забываем про ручной тормоз. Заехали в «гараж» так, что машина не выступает за его пределы, – поздравляем: упражнение сдано.

Как сдать эстакаду на автодроме? 

Одно из самых сложных упражнений известно как «горка», и название говорит само за себя. Выполняется так: остановились у стартовой линии, выключили передачу, поставили авто на «ручник». А вот теперь, собственно, самое непростое испытание: нужно тронуться с места так, чтобы откат машины не превышал 0,3 м. После этого предстоит остановить транспорт у стоп-линии и зафиксировать его ручником.

Оценивается упражнение жестко: «выполнил» – «не выполнил». В первом случае идеальный вариант – ни одной ошибки, максимум – 5 штрафных баллов. Их можно получить, например, за выезд за ограничительные линии или превышение отката авто больше, чем на 30 см. Более мягким «наказание» будет за невыключенную передачу или неподнятый стояночный тормоз (по 3 балла). Хотя, как понимаете, достаточно одной такой погрешности, чтобы «завалить» экзамен. Увы, гордое звание водителя придется получать со следующей попытки. А пока – общественный транспорт, аренда грузовых авто без водителя и усиленная отработка навыков.

Помимо этих упражнений, возможно, придется сдавать параллельную парковку, «змейку» или разворот при ограниченном пространстве. Что выберет для вас экзаменатор – до определенного момента не известно. Однако стоит ли говорить о том, что все эти маневры нужно уметь делать на «отлично»?