Устройство, ремонт и техническое обслуживание автомобилей Форд Фиеста - Приложение 1. Технические данные и характеристики // Ford Fiesta

	Ремонт, Эксплуатация и Техническое Обслуживание Автомобилей Форд Фиеста, Форд Мондео и Форд Фокус

Ford Focus 1998-2005
Ford Mondeo 1997-2000
Ford Fiesta 1996-1999

Форд Фиеста >> Приложения >> Приложение 1. Технические данные и характеристики

Параметр	Тип двигателя
	рядный (OHV)	рядный (OHV)	рядный (DOHC)	рядный (DOHC)	рядный (ОНС)
	1.31 Endura-E	1,3i Endura-E	1,3iZetec-SE	1,4iZetec-SE	1,8D Endura-DE
Диаметр поршня, мм	73,96	73,96	71,90	76	82,5
Ход поршня, мм	75,48	75,48	76,50	76,50	82,0
Обьем цилиндров, см	1299	1299		1388	1753
Число коренных подшипников	5	5	5	5	5
Степень сжатия	9,5	9,5	10,0	10.3	21,5
Мощность, кВт (л.с.)/ частота	37 (50)/5000	44(60)/5000	55 (75)/ 5200	66 (90)/5600	44 (60)/4800
вращения, мин'
Максимальный крутящий момент, Н-м/	94/2500	103/2500	110/4000	125/4500	105/2500
частота вращения, мин-
Зазор впускных клапанов,		0,20		0,17-0,23	0,30-0,40
гидравлическая регулировка
зазоров в холодном состоянии
Зазор выпускных клапанов,		0,30/0.50		0,27-0,33	0,45-0,55
гидравлическая регулировка зазора
в холодном состоянии
Давление масла на холостом ходу, бар	0,6 (OHV)		1,0 (DOHC)		0,75
					(дизельный двигатель)
Давление масла при частоте	1,5		2,8		1.5
вращения 2000 мин ' (100 'С), бар
Привод газораспределительного механизма
Двигатель OHV (Endura-E 1,3i)	Привод распределительного вала зубчатым ремнем, гидравлические компенсаторы зазоров клапанов,
	автоматическая регулировка зазоров клапанов, один распределительный вал, два клапана на цилиндр
Двигатель DOHC (Zetec-SE 1,25i/1,4i)	Привод распределительного вала зубчатым ремнем, гидравлические компенсаторы зазоров клапанов, автоматическая
	регулировка зазоров клапанов, два распределительных вала, четыре клапана на цилиндр
Двигатель ОНС (Endura-DE 1,8D)	Привод распределительного вала зубчатым ремнем, гидравлические компенсаторы зазоров клапанов, автоматическая
	регулировка зазоров клапанов, один распределительный вал, два клапана на цилиндр
Система смазки
Двигатель OHV (Endura-E 1,3i);	Принудительная циркуляция, масляный фильтр в главном масляном канале
двигатель DOHC (Zetec-SE 1,25)/1,4i)

[an error occurred while processing this directive] Форд Фокус 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 год. Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 и 2,0 16V Zetec-E. Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI (75 л.с. и 90 л.с.).

Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.