Техническое обслуживание, устройство и ремонт автомобилей Форд Мондео - Раздел 14. Рулевое управление // Ford Mondeo

	Ремонт, Эксплуатация и Техническое Обслуживание Автомобилей Форд Фиеста, Форд Мондео и Форд Фокус

Ford Focus 1998-2005
Ford Mondeo 1997-2000
Ford Fiesta 1996-1999

Форд Мондео >> Рулевое управление

14.1. Снятие и установка рулевого механизма

14.2. Манжеты рулевого механизма и наконечники поперечных рулевых тяг

14.2.1. Проверка технического состояния манжет зубчатой рейки

14.2.2. Проверка технического состояния манжет и наконечников поперечных рулевых тяг

14.3. Замена муфты рулевого механизма

14.4. Прокачка привода гидроусилителя рулевого управления

14.5. Замена насоса гидроусилителя рулевого управления

14.6. Рулевое колесо и рулевая колонка

14.6.1. Снятие и установка рулевого колеса

14.7. Радиатор системы охлаждения

Все модели автомобилей, рассматриваемые в данном руководстве, оснащены реечным рулевым механизмом и гидроусилителем рулевого привода. Рулевой механизм крепится к подрамнику. За счет поворота рулевого колеса проворачивается шестерня рулевого механизма, вследствие чего приводится в движение зубчатая рейка. С наружных сторон зубчатой рейки находятся соединенные шаровыми шарнирами поперечные рулевые тяги, которые, в свою очередь, с наружных сторон соединены с рычагами поворотного кулака. Манжеты рулевого привода защищают оба внутренних шаровых шарнира и используются для поглощения смазки. Регулировка рулевого механизма не предусматривается.

Рис. 231. Рулевое управление автомобиля: 1 — поперечные рулевые тяги; 2 — манжеты; 3 — рулевой механизм; 4 — эластичная муфта; 5 — рулевая колонка; 6 — рулевое колесо

Колонка рулевого управления нижней частью крепится к эластичной муфте с помощью зажимной пластины. Муфта крепится к шестерне рулевого механизма посредством болта крепления. Специальная манжета на кузове автомобиля уплотняет направляющую промежуточного рулевого вала. Большинство современных автомобилей оснащено регулируемой по длине и высоте колонкой, положение которой фиксируется посредством рычага на ее левой стороне. На рис. 231 показано рулевое управление автомобилей Ford Mondeo.

Принцип работы гидроусилителя заключается в следующем: двигатель посредством клинового ремня приводит в действие роторный насос, который нагнетает рабочую жидкость в гидропривод. При этом зубчатая рейка в гидроприводе исполняет обязанности поршня, подающего жидкость под давлением. При повороте рулевого колеса управляющий клапанный блок регулирует направление и расход потока жидкости. Избыток жидкости поступает назад в компенсационный бачок, который установлен в моторном отсеке и соединен с насосом шлангом. Ремонт гидроусилителя обязательно проводите на специализированной СТОА. В системе гидроусилителя используется та же жидкость, что и в автоматической коробке передач.

Предупреждение

От качества работы с рулевым управлением зависит ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения. Выполняйте работу с максимальной осторожностью и тщательностью.

[an error occurred while processing this directive] Форд Фокус 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 год. Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 и 2,0 16V Zetec-E. Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI (75 л.с. и 90 л.с.).

Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.