Техническое обслуживание, устройство и ремонт автомобилей Форд Фокус - 13.7. Разборка и сборка рулевого механизма // Ford Focus

	Ремонт, Эксплуатация и Техническое Обслуживание Автомобилей Форд Фиеста, Форд Мондео и Форд Фокус

Ford Focus 1998-2005
Ford Mondeo 1997-2000
Ford Fiesta 1996-1999

Форд Фокус >> Рулевое управление >> Разборка и сборка рулевого механизма

Мастерские Ford используют при выполнении этих работ следующие специальные инструменты:

- штифты для подрамника 205-316 (15-097А);

- съемник шарового шарнира 211-020 (13-006).

Снятие рулевого механизма проводите в следующей последовательности:

- установите рулевое колесо в положение, соответствующее движению автомобиля прямо;

- поднимите и надежно зафиксируйте на подставках переднюю часть автомобиля;

- снимите замок зажигания и зафиксируйте рулевое колесо.

Модели выпуска до 12.1998 года

Рис. 271. Снятие шлицевого вала с вала рулевой колонки: 1 и 3 — болты; 2 — хомут

Снимите вал рулевой колонки со шлицевого вала рулевого механизма, для этого ослабьте момент затяжки верхнего болта 1 ( рис. 271 ) и отверните нижний болт 3 и сдвиньте хомут 2 вверх.

Модели выпуска после 12.1998 года

Рис. 272. Снятие шлицевого вала с вала рулевой колонки: 1 — болт

Снимите вал рулевой колонки со шлицевого вала рулевого механизма, для этого отверните болт 1 ( рис. 272 ) и выньте шлицевый вал с вала рулевой колонки.

Все модели

Снимите оба наконечника рулевых тяг, как описано ранее;

Рис. 273. Снятие стоек стабилизатора

- отсоедините стойки стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторных стоек ( рис. 273 ).

Модели с двигателем Endura-DI

Снимите защиту двигателя снизу автомобиля.

Все модели

Отверните средний болт опоры двигателя на коробке передач;

- снимите теплозащитный экран на рулевом механизме;

Рис. 274. Снятие зажима шланга

- снимите зажим шланга ( рис. 274 );

- снимите шланги гидроусилителя рулевого управления с рулевого механизма и слейте вытекающую рабочую жидкость в чистую емкость;

Рис. 275. Снятие поперечины

- подоприте с помощью подвижного домкрата поперечную опору коробки передач, отверните крепежные болты и опустите опору ( рис. 275 );

Рис. 276. Демонтируем рулевой вал и уплотнение днища: 1 — направление снятия; 2 — болт

- стяните уплотнение вала и отверните болт 2 ( рис. 276 );

Рис. 277. Снятие рулевого механизма

- отверните болты крепления рулевого механизма и снимите его ( рис. 277 ).

Установку рулевого механизма проводите в следующей последовательности:

- прежде чем завернуть болты крепления рулевого механизма моментом 80 Н·м, проверьте тефлоновое уплотнительное кольцо, нет ли на нем повреждений, и обратите внимание на правильность установки нагнетательного клапана в корпусе рулевого механизма;

- проверьте втулку вала рулевого механизма перед установкой, она должна иметь толщину от 25 до 30 мм. Болты, соединяющие рулевые валы, затяните моментом 35 Н·м;

- установку заканчивайте в последовательности, обратной снятию;

- добавьте недостающее количество рабочей жидкости и удалите воздух из гидравлической системы гидроусилителя рулевого управления.

[an error occurred while processing this directive] Форд Фокус 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 год. Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 и 2,0 16V Zetec-E. Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI (75 л.с. и 90 л.с.).

Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.